高端軸承的壽命和可靠性不穩(wěn)定，難以進(jìn)入主機(jī)市場(chǎng)

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隨著我國(guó)戰(zhàn)略性新興產(chǎn)業(yè)（如高速鐵路、大飛機(jī)）和高端裝備制造業(yè)（如部分高速精密機(jī)床）的發(fā)展，高端軸承進(jìn)口增長(zhǎng)很快。目前高鐵軸承全部進(jìn)口，部分高速精密機(jī)床軸承還需進(jìn)口。從長(zhǎng)遠(yuǎn)看，對(duì)我國(guó)戰(zhàn)略性新興產(chǎn)業(yè)的成長(zhǎng)將產(chǎn)生不利影響。

    部分高端軸承發(fā)展速度跟不上主機(jī)發(fā)展速度。一是 由于原材料性能不穩(wěn)定，造成軸承的壽命和可靠性不穩(wěn)定，難以進(jìn)入主機(jī)市場(chǎng)；二是由于高端裝備發(fā)展迅速，各類高端裝備的軸承臺(tái)架試驗(yàn)等現(xiàn)代實(shí)驗(yàn)手段投入過(guò)大而沒(méi)有跟上，導(dǎo)致軸承研發(fā)進(jìn)展較慢。作為高鐵基礎(chǔ)零部件的高速列車軸承領(lǐng)域，瑞典SKF、德國(guó)FAG、日本NTN等國(guó)際巨頭還牢牢占據(jù)著中國(guó)市場(chǎng)。

    此外，中小企業(yè)由于科研基礎(chǔ)薄弱，資金薄弱，多數(shù)自動(dòng)化水平較低，產(chǎn)品結(jié)構(gòu)調(diào)整步伐較慢，造成產(chǎn)品附加值普遍較低，影響了中小企業(yè)的發(fā)展速度。